HOT ! N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE　キャンバープレート　6度

⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　6度テーパーワッシャー8枚付属勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ABS車両FF車限定です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。玄武　ストロークストッパー　ハイエース　4WD用。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。ハイエース ダウンブロック 1.5インチ 玄武。ショウワガレージ大容量ソフトバンプラバー200系ハイエース用。プレート厚みを変えてトー補正を行います。NDロードスター RS-R ti2000 ダウンサス 早い者勝ち。L700 可変アクスル。装着はABS車両限定。MPV LW TEIN 車高調　USDM。DC5 EP3 ES系用　純正タイロッド(短縮加工できます)。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。サスペンションキット ZVW30 ARROWZ。【Boxster/Cayman】Eibach X/Q ローダウンスプリング。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。SUZUKI 純正ロアアーム 45202-85K11 +ボルト等。ジムニーシエラ JB74 純正 リーディングアーム。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。HYPERCO 直巻スプリング ID65 8インチ 700ポンド。ダイハツ　タント385S車高調リアのみ。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。l700 フロント 車高調 全調式。TEIN ダウンサス　ヴォクシー80 ノア80。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ファイナルコネクション、エスぺリア　車庫調とダウンサス。送料込 86車高調 hks hiper max4 前後セット リアほぼ新品未使用。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。新車外し完全未使用　現行型200系ハイエース純正ショックアブソーバ1台分。コペン　L880K オーバーテックリアスプリング 6k。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。GR86 ZN8 GROWグロウ ダウンサス+純正ダンパー付き。Largusラルグス RSスプリング 直巻2本 65 150mm 10K。